Laipni lūdzam datu griestus, tik ilgi, kamēr nav konfidenciāla - šeit FTC nevar regulēt Comcast, Google un Verizon

The Great Gildersleeve: Leila Leaves Town / Gildy Investigates Retirement / Gildy Needs a Raise (Jūnijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Nesen pieņemtais lēmums AT & T apgrūtina to, ka Komisija apgrūtina patērētāju tiesību aizsardzības līmeni

Federālajai tirdzniecības komisijai (FTC), cenšoties noturēt jebkādu autortiesību vienību nekā kopējiem pārvadātājiem, Federālās tirdzniecības komisija (FTC) iesniedz lūgumrakstus 9. ASV Apelācijas tiesā par atkārtotu lietas izskatīšanu, kurā ir iesaistīti AT & T neierobežotu datu plānu ierobežošanā.
9. Circuit panelis iepriekš nolēma, ka FTC nav atļauts sodīt AT & T par savām darbībām. Ja tā neizdodas veikt otro piedāvājumu pret uzņēmumu, FTC, visticamāk, nespēs aizsargāt patērētājus no līdzīgām kopējām nepilsoņu veicējām darbībām. Tas ietver tos, ko veic interneta pakalpojumu sniedzēji, mobilo tālruņu pārvadātāji un citi.


Pirms iekļūšanas FTC lietā, kāpēc tai vajadzētu atļaut sodīt parastajiem pārvadātājiem, kuru patērētāji ir izdarījuši nepareizi, ir vērts norādīt, ka Komisijas kongresa hartā ir skaidri norādīts, ka nav atļauts regulēt kopējos pārvadātājus.
Ja viss kļūst mazliet tumšs, pagātnē FTC ir īstenojusi noteiktu iestādi, ja jūs to reglamentēsit, runājot par dažu pārvadātāju pakalpojumu piedāvāšanu.
AT & T lietā 9. shēmas panelis noteica, ka uzņēmums ir pilnībā neaizskarts no FTC pārraudzības, pat ja tas nav kopīgs pārvadātājs.
FTC nostāja šajā jautājumā ir skaidri noteikta valodā, kas izmantota lūgumrakstā:
Žūrijas nolēmums rada nepilnības izpildes jomā, kas neļauj federālajai aģentūrai pasargāt miljoniem patērētāju visā valstī no negodīgas vai maldinošas darbības vai saņemt atlīdzību viņu labā. Daudzi uzņēmumi sniedz gan pārvadātājus, gan kopējos pārvadātājus, gan arī pakalpojumus, kas nav saistīti ar kopējiem pārvadājumiem - ne tikai telefona kompānijas, piemēram, AT & T, bet arī tādi kabeļtelevīzijas uzņēmumi kā Comcast, tehnoloģiju uzņēmumi, piemēram, Google, un tādi enerģijas uzņēmumi kā ExxonMobil (kas darbojas ar kopējiem naftas cauruļvadiem). Uzņēmumi, kas nav parastie pārvadātāji, šodien var iegūt šo statusu, piedāvājot jaunus pakalpojumus vai uzņēmumu apvienošanās. Piemēram, AOL un Yahoo, kas nav izplatīti pārvadātāji, ir (vai drīz būs) Verizon īpašumā. Ekspertu komisijas lēmums apšauba FTC spēju aizsargāt patērētājus no pretlikumīgām darbībām, ko šādas kompānijas veic savā uzņēmējdarbības virzienā.
Tagad, kamēr FTC nevar regulēt kopējos pārvadātājus, ir federālā sakaru komisija (FCC), kas var īstenot šādas tiesības. Tomēr savā lūgumrakstā FTC apgalvo, ka FCC ". . . nav pilnvaru pār citiem produktiem vai pakalpojumiem, piemēram, e-pastu un e-komerciju ", un ka tai nav pilnvaru pieprasīt kompensāciju patērētāju vārdā, ko FTC var darīt.
Situācijas sarežģītības pakāpes pievienošana ir FCC nesenais lēmums pārklasificēt platjoslas pakalpojumu sniedzējus par kopējiem pārvadātājiem. FTC apgalvo: "Piemēram, Comcast, valsts lielākais kabeļtelevīzijas pakalpojumu sniedzējs (un NBCUniversal īpašnieks), tagad ir kopējs pārvadātājs, jo tā nodrošina platjoslas pakalpojumu", teica FTC. "Tehnoloģiju gigants" Google ", kas darbojas dažādos uzņēmumos, nodrošina platjoslas pakalpojumus ar kopējo operatoru, izmantojot savu Google Fiber meitasuzņēmumu. Trauku tīkls, kas ir satelīta televīzijas pakalpojumu sniedzējs, nodrošina arī satelītsakaru platjoslas pakalpojumus. Visiem šiem uzņēmumiem ir piemēroti FTC izpildes pasākumi - Google četri kopš 2011. gada, bet tagad var mēģināt pasargāt visu savu rīcību no patērētāju aizsardzības piemērošanas. "
Īpaša uzmanība patērētājiem ir iepriekš minētā "izpildes atteice", kas pastāv starp divām komisijām, kad runa ir par datu konfidencialitāti un drošību. "FTC ir valsts galvenais patērētāju datu privātuma aizsargātājs, bet saskaņā ar padomes lēmumu tas varētu būt bezspēcīgs pret jebkuru uzņēmumu, kas nodrošina kopēju pārvadātāju pakalpojumu", teica FTC. "Patērētājiem nebūtu aizsardzības pret viņu personiskās informācijas vai prakses pārkāšanos vai ļaunprātīgu izmantošanu, piemēram, nepatiesu reklāmu vai nepareizu rēķinu izrakstīšanu."
Deviņpadsmitajā shēmā, kurā tika izteikts lēmums pret FTC, bija trīs tiesneši; FTC šobrīd meklē 11 banku tiesas sēdes. Ja tas neizdodas, Komisija var paaugstināt lietu Augstākajā tiesā.
FKT apgalvo, ka komisijas lēmums ir pretrunā ar iepriekšējiem lēmumiem, ko pieņēmusi 9. shēma un citas apelācijas tiesas. "Šī tiesa ir nospriedusi, ka viena un tā pati sabiedrība var būt kopējs pārvadātājs" dažos gadījumos, bet ne citos, atkarībā no darbības veida, kas ir pakļauts rūpīgai pārbaudei ", sacīja FTC. Komisija piebilda, ka 1914. gada FKTK akts tika pieņemts laikā, kad terminam "kopējais pārvadātājs" bija daudz atšķirīga nozīme nekā šodien. FTC priekšsēdētāja Edita Ramīrez jau agrāk apgalvoja, ka kongresam vajadzētu pilnībā izbeigt kopējā pārvadātāja atbrīvojumu, jo tas ir novecojis definīcija no brīža, kad telekomunikāciju uzņēmumi, kuros ir augsti regulēti monopoli, kuriem nav arī nesaistītu pakalpojumu patiesības.
Via arstechnica