Sadales un motora kontroles centri naftas, gāzes un naftas ķīmijas rūpniecībā

Rallijs TALSI 2012 (Jūlijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Sadales iekārtas ierīkošana

Šajā nodaļā aplūkoti slēdži ( SWGR ) un motora vadības centri ( MCC ) ir tie, kas atrodas sauszemes un jūras naftas nozarē, lai nodrošinātu jaudu procesiem un komunālajiem pakalpojumiem.

Sadales un motora kontroles centri naftas, gāzes un naftas ķīmijas rūpniecībā (foto kredīts: asistemos.eu)

Šeit nav aplūkots elektroenerģijas iestāžu izmantoto ārkārtas augstsprieguma (EHV) pārraides un sadales iekārtas. Tādējādi lielākā daļa iekārtas, kas tiek izmantotas sauszemes un ārzonas teritorijā, ir ierobežotas ar augšējo darba spriegumu no 11 kV līdz 15 kV . Reizēm spriegumi diapazonā no 30 kV līdz 40 kV tiek izmantoti, ja ienākošās līnijas vai ražošanas jauda pārsniedz aptuveni 120 MW. Ilgstošas ​​zemūdens kabeļu sistēmas tiek izmantotas līdz pat 69 kV spriegumam.

SWGR un MCC aprīkojums vienmēr tiek novietoti ēkā vai slēgtā modulī vai vismaz efektīvi tiek aizsargāti pret sliktiem laika apstākļiem un agresīviem vides apstākļiem.

Tāpēc konstrukcija ir metāla plākšņu tipa, kurā visas dzīvās detaļas atrodas mīkstas tērauda loksnes metāla korpusā. Ierīce ir sadalīta tā, lai darbinieki varētu droši darboties dažos nodalījumos bez briesmām vai elektriskās strāvas trieciena.
Parasti ir pieejami dažādi personāla un ieejas aizsardzības līmeņi.

Aizsardzības pakāpe ir definēta dažādos starptautiskos standartos, piemēram, NEMA un NEC ASV, IEC Apvienotajā Karalistē un Eiropā.

Lietošanai iekštelpās, kurās roku darbs un traucējumi ir retāk, un, ja atmosfēra ir vēsa, sausa un tīra IEC60529 tipa IP40, 41 vai 42 vai NEMA 1. vai 2. tipa korpuss parasti ir atbilstoša.

Ja iekārta atrodas sliktā atmosfērā, piem., Putekļos, slapjā, mitrā, karstā un kur var izmantot šļūtenes caurules, lai mazgātu blakus esošo iekārtu, tad ir nepieciešams stingrāki apvalku tipi, piemēram, IP54 vai NEMA 4. tips, bet tas parasti attiecas tikai uz zemsprieguma iekārtām.

Galvenie elektriskie komponenti ir:

  • Galvenās kopnes
  • Zemējuma kopne
  • Ienākošie un autobusu sekcijas automātiskie slēdži
  • Izejošās komutācijas ierīces, kontaktori vai automātiskie slēdži
  • Drošinātāji KC izejošajām shēmām.
  • Drošības bloķēšanas ierīces.
  • Elektriskie aizsardzības releji un ierīces visām barošanas ķēdēm.
  • Kontroles un indikācijas ierīces.
  • Sakaru vai tīkla saskarnes sistēma.
  • Galvenie savienojumi un termināļu nodalījumi.

Sadales iekārtas mēdz būt neregulāras, bet motora vadības centri darbojas bieži, kā to prasa process, kurā tiek izmantots motors.

Neatkarīgi no pieslēgvietu un sliedes sekcijas automātiskajiem slēdžiem motora vadības centri ir konstruēti ar kontaktoriem un drošinātājiem (vai dažiem veidņu veidņu slēdžiem zemsprieguma ierīcēs), kas pārtrauks bojājumu strāvas daļu maiņstrāvas cikla daļā.

Strāvas slēdzim nepieciešami vairāki kļūdas strāvas cikli, lai plūsma pirms pārtraukuma ir pabeigta. Līdz ar to ķēdes pārtraucēja komponentiem jāatbilst lielākiem spēkiem un siltumam, kas rodas, ja tiek veikti vairāki pilnīgi kļūdainas strāvas plūsmas cikli.

Sadales iekārtas ir pieejamas vismaz līdz 400 kV, bet motora vadības centri paredzēti tikai spriegumam līdz aptuveni 15 kV, jo tas ir normāls ierobežojums augstsprieguma motoriem.

Nosaukums:Sadales iekārtas un motora kontroles centri - Elektrotehnikas rokasgrāmata: Alan L. Sheldrake, naftas, gāzes un naftas ķīmijas nozares praktiķiem
Formāts:PDF
Izmērs:386 KB
Lapas:30
Lejupielādēt:Tieši šeit | Saņemiet atjauninājumu atjauninājumus | Saņemiet tehniskos rakstus

Sadales iekārtas un motora vadības centri