Zemsprieguma sadales aparātu veidošana un savienošana ar stingrām kopnēm

Novados strādā 30 Latvenergo brigādes (Jūlijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Stieņi - mehāniskā apstrāde, saliekšana un veidošana

Kopnes ir katra zemā sprieguma sadales iekārtas reālā "mugurkaula" . Galvenās kopnes un filiāles kopnes piegādā un izplata enerģiju.

Stingru kopņu veidošana un savienošana LV pārslēgsistēmā (fotoattēlu kredīts: Edvard Csanyi)

Kopņu veidošana parasti ir saistīta ar mehānisko apstrādi, saliekšanu un veidošanu, kas prasa augsta līmeņa zināšanas, lai izvairītos no stieņu vājuma vai radītu necaurlaidīgus spriedzi.

Tas pats attiecas uz savienojumiem starp stieņiem, kuru kvalitāte ir atkarīga no kontaktu zonu izmēriem un apstākļiem, kā arī no šī kontakta spiediena (skrūvju skaits un pievilkšanas efektivitāte).

  1. Kontaktpunktu izmēri
  2. Kontakta spiediens
  3. Kontaktu zonu stāvoklis
  4. Mehāniskie vara kopnes
  5. Liekšanas stieņi

1. Kontaktpunktu izmēri

Saskares zonai (sc) jābūt vismaz 5 reizēm stieņa (Sb) šķērsgriezumam . Sc> 5 × Sb galveno sliežu ķēžu nepārtrauktības saitēm, lai nodrošinātu optimālu siltuma padevi, ir ieteicams izveidot kontaktus visā barjeras garumā.

1. attēls. Sliedes saskares laukums un šķērsgriezums

Kontaktu laukumiem var būt mazāki, ievērojot nosacījumu Sc> 5 × Sb . Iekārtu pieslēguma plāksnēm jāpieskaras visā plāksnes virsmā, lai tās varētu izmantot nominālajā strāvā.

2. attēls - Busbars kontakts

3. attēls. Savienojuma apmale

PADOMS! Savienojums uz pagarinājuma stieņa, adaptera vai izkliedētāja:

4. attēls. Savienojums uz pagarinājuma stieņa, adaptera vai izkliedētāja

Atgriezieties pie busbars darbību izveides ↑

2. Sazinieties ar spiedienu

Kontaktu spiediens starp stieņiem tiek nodrošināts, izmantojot skrūves, kuru izmērs, kvalitāte, skaits un pievilkšanas griezes moments tiek izvēlēti atbilstoši strāvas stiprumam un izmēriem.

Pārāk augsts griezes moments vai nepietiekamas skrūves var radīt traucējumus, kas samazina kontakta laukumu! Tādēļ ir ieteicams sadalīt spiedienu, palielinot pievilkšanas punktu skaitu un izmantojot plašas paplāksnes vai aizmugurējās plāksnes.

Attēls 5 - Busbars saskares spiediens

Ierīces, kas novērš atbrīvošanu:

6. attēls. Ierīces, kas novērš atbrīvošanos

Marķējuma (krāsas, trausla pārklājuma) pielietošana parādīs jebkādu atslābināšanos, un to var arī izmantot, lai pārbaudītu, vai piesprādzēšana ir veikta pareizi (indikators)

7. attēls. Marķējuma piemērošana (krāsa, trausls pārklājums)

8. attēls - kreisais: savienojums 120 x 10 bāru (4000 A); Pa labi: dubults savienojums: 100 x 10 bāri (3200 A) un 80 x 10 bāri (2500 A) parastajiem 120 x 10 bāriem

Ieteicamās skrūves un minimālās īpašības

I (A) Bāra platums
(mm)
Numurs
no skrūvēm
∅ skrūve
(mm)
Minimums
daudzums
Piestiprināšana
griezes moments
(Nm)
1 bārs2+ bāri
≤ 250 - ≤ 251M88-815/20
2M68-810/15
≤ 400-≤ 321M106-830/35
≤ 630 - ≤ 501M126-850/60
2M106-830/35
2M88-815/20
800 1250 ≤ 804M88-815/20
4M106-830/35
1000 1600 ≤ 1004M106-830/35
2M126-850/60
16002500≤ 1254M126-850/60

Pārāk augsti pievilktie griezes momenti nodrošina pārsniegto skrūvju elastības robežu un vara plīvēšanu.

Atgriezieties pie busbars darbību izveides ↑

3. Kontaktpunktu stāvoklis

Neatkarīgi no izteikta oksidēšanās (būtiska melna vai vara karbonāta vai "verdigris" klātbūtne), bāros nav nepieciešama īpaša sagatavošana.

Tīrīšana ar paskābinātu ūdeni ir aizliegta, jo papildus riskam nepieciešama neitralizācija un skalošana. Virsmas smilšu (240/400 graudu) var veikt, ievērojot slīpēšanas virzienu tā, lai "skrāpējumi" uz saskares stieņiem būtu perpendikulāri.

Attēls 9 - Busbars kontaktligzdu stāvoklis

Atgriezieties pie busbars darbību izveides ↑

4. Vara stieņu apstrāde

Vara ir mīksts, "taukains" vai "lipīgs" metāls, kas tiek izmantots tirdzniecībā. Veidošana parasti tiek veikta sausā veidā, bet eļļošana ir nepieciešama ātrās griešanas vai urbšanas darbiem (līdz 50 m / mn).

Attēls 10 - Zāģēšana (8D vidēja zoba) piestiprināšanas spraugā

11. attēls. Tēraudam ir iespējams izgatavot urbumus ar urbumiem, taču ieteicams izmantot īpašas urbjmašīnas (ar izstieptiem plātnes, lai viegli atdalītu mikroshēmas).

Hidraulisko perforators tiek izmantots, lai precīzi izveidotu caurumus

.

un bez čipiem .

Atgriezieties pie busbars darbību izveides ↑

5. Liekšanas stieņi

Ir stingri ieteicams, lai no stieņiem izveidotu pilna mēroga zīmējumu, jo īpaši attiecībā uz liekumiem un stieņu sakraušanu.

12. attēls - lieces stieņi

Bāri ir atdalīti ar to biezumu "e" . Kopējais centra līnijas garums pirms lieces ir taisnu daļu (L 1 + L 2 ) summa, kas nav pakļauta nekādiem izkropļojumiem, un izliektu elementu garums uz neitrālās līnijas (teorētiski biezuma centrā metāls)

Liekšana līdz 90 °

l = (2πR) / 4 = (2r + e) ​​× π / 4

Noderīga formula: l = R × 1, 57

13. attēls. Liekšanas stieņi līdz 90 °

Liekšana uz jebkura leņķa α

l = (2r + e) ​​× π × (180 - α) / 360

Kur:

  • r ir saliekuma rādiuss (vai instrumenta rādiuss)
  • R ir rādiuss līdz neitrālajai līnijai R = r + e / 2
  • l ir garums līdz neitrālajai līnijai

14. attēls - noliekšana jebkurā leņķī α

Tiksta radīšana

Tvēruma garums L ir vismaz divreiz bārs platumā l :

15. attēls - vērpjot

Aprēķinu piezīme!

Aprēķins jāveic, pamatojoties uz izmantoto instrumentu un tā faktisko lieces rādiusu r .

Liekšanas liekšanas mašīnā: r = 1 līdz 2e

16. attēls. Liekšanas mehānisms: r = no 1 līdz 2e

Liekšana uz V-bloka: r min. = e

17. attēls. V veida blīvējums: r min. = e

Atgriezieties pie busbars darbību izveides ↑

Atsauce // Busbars un Legrand izplatīšana

Saistītie elektriskie ceļveži un izstrādājumi

MEKLĒŠANA: raksti, programmatūra un ceļveži