Motora aizsardzība

Burtnieku novada pašvaldība iegādājusies jaunu aprīkojumu zivju resursu aizsardzībai (Jūlijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Sadales automatizācijas rokasgrāmata - spēka sistēmas aizsardzības prakse // Motor Protection - ar ABB

Elektromotori

Elektriskie motori ir pakļauti daudzu veidu traucējumiem un stresam. Daļu no traucējumiem rada ārējie apstākļi, piemēram, pārspriegums un nepietiekams spriegums, pārmērīga frekvence un zems frekvences līmenis, harmonikas, nesabalansētas sistēmas spriegumi un piegādes pārtraukumi, piemēram, piegādes tīklā notiekošā atkārtota darbība.

Citi iespējamie ārējo traucējumu cēloņi ir netīrumi motorā, dzesēšanas sistēma un gultņu atteices vai apkārtējās vides temperatūras un mitruma palielināšanās .

Stresa faktori, kas rodas netīšas motora piedziņas izmantošanas dēļ, ir bieži vien sekojošās startēšanas, slēgšanas un pārslodzes situācijas, ieskaitot mehānisko stresu. Iepriekš minētais spriegums un traucējumi pasliktina mehāniskā tinuma izolāciju mehāniski un paaugstina termiskās novecošanas ātrumu, kas var izraisīt izolācijas mazspēju.

Motora aizsardzības mērķis ir ierobežot traucējumu un stresa faktoru ietekmi uz drošu līmeni, piemēram, ierobežojot pārspriegumus vai novēršot pārlieku biežus starta mēģinājumus. Ja tomēr rodas motora defekts, aizsardzības mērķis ir savlaicīgi atvienot motoru no piegādes tīkla.

Siltuma uzvedība un siltuma aizsardzība

Motoru pārslodzes stāvoklis galvenokārt saistīts ar motora, harmonikas vai nesabalansētas barošanas sprieguma patoloģisku izmantošanu. Tie visi palielina motora zudumus un rada papildu sildīšanu.

Tā kā temperatūra pārsniedz nominālās robežas, kas norādītas konkrētajai izolācijas klasei, tinuma izolācijas nolietojums paātrinās.

Tas saīsina paredzamo motora ekspluatācijas laiku un dažkārt var izraisīt elektrības defektu tinumā. Tādējādi termiskās pārslodzes aizsardzību var uzskatīt par vissvarīgāko aizsardzības funkciju papildus motora īsslēguma aizsardzībai. Parasti arī varas iestādes pieprasa, lai motori būtu aprīkoti ar siltuma pārslodzes aizsardzību.

Termiskais modelis

Statora un rotora siltuma izturība palaišanas laikā un pastāvīgo pārslodzes situāciju laikā ievērojami atšķiras.

Sakarā ar šo faktu motora apkures un dzesēšanas dinamika parasti tiek modelēta atsevišķi statora un rotora gadījumā.

Šādi īstenojot siltuma pārslodzes aizsardzību, to var optimāli noteikt, ievērojot motora siltuma stāvokli, un var nodrošināt labu un precīzu aizsardzību pret īstermiņa un ilgtermiņa pārslodzes apstākļiem, kas ļauj pilnībā izmantot pieejamo jaudu .

Nosaukums:Sadales automatizācijas rokasgrāmata - energosistēmas aizsardzības prakse // Motora aizsardzība - ABB
Formāts:PDF
Izmērs:1, 01 MB
Lapas:28
Lejupielādēt:Tieši šeit | Saņemiet atjauninājumu atjauninājumus | Saņemiet tehniskos rakstus

Sadales automatizācijas rokasgrāmata - energosistēmas aizsardzības prakse // Motora aizsardzība - ABB