Elons Musks vēlas sešus mēnešus sākt pārveidot Teslas pilnīgu pašdzinēju spēju - vai tas ir iespējams?

Inside the mind of a master procrastinator | Tim Urban (Jūnijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Tesla Autopilotas funkcijas trīs vai sešus mēnešus pietuvina pašizgāzei

Pēdējo gadu laikā automašīnu rūpniecības inženieri, zinātnieki un regulatori ir gatavi izstrādāt detalizētu informāciju par to, kā autonomie automobiļi darbosies, lai viņi varētu būt gatavi ienākt tirgū līdz 2020. gada sākumam. Teslas izpilddirektors Elons Musks uzskata, ka viņa elektriskie transportlīdzekļi to varēs iegūt sešu mēnešu laikā (bet, iespējams, mazāk).

Šā mēneša sākumā Musks pārcēlās uz čivināt, lai komentētu uzlabojumu tempu Teslas pusautomātiskai autopilotu braukšanas sistēmai. Atbildot uz jautājumu par to, cik vērtīga ir Palo Alto, Calif uzņēmuma izstrādājumu pievienošana "Pilnas pašizturības spējas" pirms regulatīvā apstiprinājuma, Musk rakstīja:

.

drošība ir būtiski jāuzlabo autonomo funkciju dēļ, pat ja regs neļauj vadītājam klāt. "

Kad sekotājs jautāja, cik drīz pienāks pilnīgs autostāvvieta, Musks atbildēja: "Trīs mēneši, iespējams, seši mēneši noteikti." Ņemiet vērā, ka Musks nav definējis to, ko viņš nozīmē, izmantojot "Full Self-Driving Capability" savā Twitter komentāros vai kā plašas izmaiņas būtu.

Saskaņā ar Carnegie Mellon universitātes pētniekiem un automobiļiem, piemēram, Ford un Toyota, ir vajadzīgs ievērojams progress, lai transportlīdzekļi spētu pieņemt drošākos lēmumus visos apstākļos, kad autovadītāji var saskarties ceļā. Projektējot algoritmus, kas spēj apstrādāt briesmas, sākot no melnā ledus, gājēju, velosipēdistu un dzīvnieku neprognozējamas uzvedības, negaidītu ceļa objektu un pat apvienotu un mainītu joslas smagajā satiksmē, rodas izaicinājums autovadīšanas sistēmām.

Gandrīz katrs automobiļu ražotājs strādā, lai sasniegtu 5. līmeni, tas ir, kad automašīna var pilnīgi autonomi vadīt jebkuru satiksmes vai laika apstākļu dēļ. Bet saskaņā ar Toyota pētniecības institūta ģenerāļa Gill Pratt teikto neviens automobiļu vai IT industrijā nav tuvu 5. līmeņa autonomijai. Lai gan pašreizējie prototipa autonomie automobiļi var apstrādāt daudz dažādas situācijas, joprojām ir citi, kas pārsniedz pašreizējo mašīnas kompetenci.

"Tas aizņems daudzus gadus ilgu mašīnu apgūšanu un daudzas, daudzas vairākas izmēģināšanas jūdzes, " Prat teica par automobiļu ražotājiem, kuri uzņem 5. Līmeņa autonomiju.

Mūzikas čivināt komentāri tika saņemti pēc izmeklēšanas, ko veica Nacionālā automaģistrāļu satiksmes drošības administrācija, kas tika noslēgta pagājušajā nedēļā, un Tesla autopilotu sistēmā nebija konstatēts neviens īpašs defekts, kas veicināja nāvējošu avāriju Floridā, kamēr modelis S izmantoja šo funkciju.

Pagājušā gada pagājušajā gadā Tesla aprīkoja savus transportlīdzekļus ar kameru komplektu, radaru un hidrolokatoru sensoriem, modernu Nvidia skaitļošanas sistēmu un aparatūru, kas vajadzīga, lai apskatītu visus apkārtējos apstākļus, un, pēc Muska domām, brauc pa sevi.

Pat ja likmes ir pret viņu, Musks ir pārliecināts par viņa samērā ātru pieeju. Mums ir tikai daži mēneši, lai gaidītu.

Kādas ir jūsu domas par Elon Muska laika un nākotnes redzējumu? Atstājiet komentāru zemāk.

Avots: Forbes