darblapas

Dizaina projekts: DC motors

Chinese Electric Car Design | Quick overview (Decembris 2018).

Anonim

Dizaina projekts: DC motors

DC elektriskās shēmas


jautājums 1

Jūsu DC dzinēja armatūras tinumiem būs ļoti zema pretestība. Patiesībā pārāk zems mērījums ar ommometru, kas tieši savienots ar komutatora spailēm, jo ​​kontaktspraudums starp skaitītāja zondēm un spailēm būs liela pretestība skaitītājam.

Viens no veidiem, kā izvairīties no šīs saskares pretestības problēmas un izmērīt ļoti zemas pretestības, izmantojot parastos skaitītājus, ir izmantot to, kas ir pazīstams kā Kelvina pretestības mērīšanas tehnika : mēra zemu pretestības elementu samazināto spriegumu, ja caur to tiek pārvadīta būtiska DC strāva.

Uzzīmējiet diagrammu, kurā parādīts, kā darbojas šī mērīšanas metode, un paskaidrojiet, kāpēc tā darbojas.

Atklāt atbildi Slēpt atbildi

R tiek aprēķināts, izmantojot Oma likumu.

Piezīmes:

Kelvina pretestības mērīšana ir ļoti izplatīta metode, kas tiek lietota elektriskajā metroloģijā, jo tā strikti izvairās no kontaktu pretestības problēmas augsta strāvas ceļā. Šī metode ir vērts mācīties nopietni elektronikas studentu.

2. jautājums

Ja mēs pielietojam Ohmas likumu, lai aprēķinātu armatūras strāvu, pamatojoties uz pielietoto spriegumu un zināmo armatūras tinumu pretestību, mēs iegūstam vērtību strāvai, kas daudz pārsniedz strāvas vērtību, kas izmērīta, kad motors darbojas ātrumā. Paskaidrojiet, kāpēc tas tā ir.

Atklāt atbildi Slēpt atbildi

Es šeit tieši neatbildu uz jautājumu, bet es jums pateiksšu, ka aprēķinātā armatūras strāva būs tāda pati kā faktiskais motora darbības strāva, ja armatūra ir piespiedu kārtā apstājusies (turēta tā, ka tā nevar kustēties). Tikai tad, kad armatūra palielina rotācijas ātrumu, darba režīms strauji samazinās: tas ir jūsu mājiens.

Piezīmes:

Kad skolēni izprot šo fenomenu, viņi sapratīs, kāpēc visu veidu elektromotori izraisa milzīgu strāvas daudzumu, kad tas pirmo reizi tika iedarbināts (" ieskrējiena strāva"), bet neuzrādot to pilnā ātrumā. Lielākā daļa studentu var redzēt šo pirmkodu.

3. jautājums

Jūs ievērosiet, ka ļoti svarīgs faktors jūsu motora veiktspējā ir suka leņķis : kontaktpunkti, ko sukas dara ar komutatora stieņiem, salīdzinājumā ar lauka magnētu asi. Kāda sukas leņķa rezultātā tiek sasniegts maksimālais motora apgriezienu skaita ātrums "# 3"> Atklāj atbildi Slēpt atbildi

Ir daži suku leņķi, kuriem motors vienkārši nedarbosies vispār. Tas saistīts ar pamata DC motora teoriju un armatūras magnētiskā lauka un pastāvīgo magnētu mijiedarbību.

Šeit es nevaru nodrošināt "optimālu" suku, jo tas mainīsies atkarībā no jūsu motora specifiskā dizaina.

Piezīmes:

Skolēni bieži vien fascinē ar to, ka dažādiem suku kontaktu leņķiem ir iedarbība uz motora veiktspēju, bieži tērējot laiku, eksperimentējot, lai atrastu "saldo vietu" saviem konkrētajiem motoriem.

  • ← Iepriekšējā darba lapa

  • Darba lapa indekss

  • Nākamā darblapa →