Vītņoto ķēžu slēdžu (MCCB) pamati

Wotofo Conqueror / Очень вкусный бак / Вкуснее Billow и Griffin #1 вейпобзор (Maijs 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Circuit breaker Trip Unit

Braukšanas vienība ir strāvas slēdža smadzenes. Atvienošanas vienības funkcija ir darbības mehānisma izslēgšana īsās saites vai ilgstošas ​​strāvas pārslodzes gadījumā.

Vītā ķēdes slēdžu (MCCB) pamati - EATON

1. Elektromehāniskais (siltuma magnētiskais) bloks

Tradicionālie veidņu slēdži izmanto elektromehāniskos (termiskos magnētiskos) atvienošanas blokus . Aizsardzību nodrošina, apvienojot temperatūras jutīgu ierīci ar strāvu jutīgu elektromagnētisko ierīci, kuras abas darbojas mehā niski uz braukšanas mehānisma.

2. Elektroniska atsitiena ierīce

Tagad ir pieejami elektroniskie reisa bloki, un tie var nodrošināt daudz sarežģītāku aizsardzību un uzraudzību .

Visbiežāk veidotie slēdži izmanto vienu vai vairākus dažādus ceļojuma elementus, lai nodrošinātu ķēdes aizsardzību dažādām lietojumprogrammām. Šie ceļojuma elementi pasargā no termiskām pārslodzēm, īssavienojumiem un malām.

Parastie MCCB ir pieejami ar fiksētu vai maināmu elektromehānisko atvienošanas ierīci . Ja fiksētajam pārtraucējam ir nepieciešams jauns ceļojuma reitings, viss pārtraucējs ir jāaizvieto. Kā norāda nosaukums, ar maināmu atsperes bloku ir jāmaina tikai braukšanas vienība, nepārsniedzot bremzes rāmja maksimālo pašreizējo vērtējumu. Maināmie ceļojuma bloki sauc arī par vērtēšanas aizbāžņiem . Daži slēdži piedāvā savstarpēju aizvietojamību starp elektromehāniskajiem un elektroniskajiem atvienošanas vienībām vienā rāmī.

Lai nodrošinātu aizsardzību pret īsslēgumu, elektromehāniskajiem slēdžiem ir regulējami magnētiskie elementi.

MCCB elektroniskā ceļojuma sistēma

Lai nodrošinātu aizsardzību pret pārslodzi, elektromehāniskie atvienošanas ķēdes pārtraucēji satur siltuma izlādes elementus . Magnētisko elementu un siltuma elementu kombinācija bieži vien tiek saukta par siltuma magnētisko slēdzi. Aizvien biežāk veidoti gadījuma automātiskie slēdži ar tradicionālajām siltuma magnētiskajām izslēgšanās ierīcēm tiek aizstāti ar slēdžiem ar elektroniskiem atvienošanas blokiem.

Šīs vienības nodrošina lielāku precizitāti un atkārtojamību. Dažām iekārtām ir iebūvēta skaņas aizsardzības aizsardzība, novēršot vajadzību pēc atsevišķiem zemes slēguma relejiem un šunta slēgumiem. Dažas vienības var arī nodrošināt sistēmas monitoringu, datu vākšanu un saziņu ar enerģijas pārvaldības sistēmām.

Trīs elementi elektroniskajā braukšanas vienībā

Kopumā elektroniskās reisu sistēmas sastāv no trim sastāvdaļām:

  • Katrā fāzē tiek izmantots strāvas pārveidotājs ( sensors ), lai kontrolētu strāvu. Tas arī samazina strāvas pareizu līmeni, veicot iespiesto shēmu plati.
  • Elektroniskā shēma ( iespiedshēmas plates ), kas interpretē ievadi un pieņem lēmumu, pamatojoties uz iepriekš noteiktām vērtībām. Lēmums par braucienu nozīmē rezultātu nosūtīšanu uz nākamo komponentu.
  • Zemas jaudas plūsmas pārneses iekšējais šunta atvests, kas izgriež brekeru. Parasti tā ir mehāniska, ar atsperi piestiprināta ierīce, ko tur pastāvīgā magnēta vietā.

Ja no elektroniskās shēmas tiek saņemts izslēgšanās signāls, pastāvīgā magnēta efektus īslaicīgi novērš, izslēdzot impulsu, ļaujot veikt mehānisku atsitiena darbību. Nav nepieciešamības pēc ārēja strāvas avota, jo visai izslēgšanās sistēmai ir ļoti mazas jaudas prasības.

Nosaukums:Vītā ķēdes slēdžu (MCCB) pamati - EATON
Formāts:PDF
Izmērs:672 KB
Lapas:40
Lejupielādēt:Tieši šeit | Saņemiet atjauninājumu atjauninājumus | Saņemiet tehniskos rakstus

Vītņoto ķēžu slēdžu (MCCB) pamati